Bejelentés



MindenamiKamion
Kamionok,teherautók,furgonok minden mennyiségben!

MENÜ

Ingyenes Angol online nyelvtanfolyam kezdőknek és újrakezdőknek. Ráadásul most megkapod ajándékba A Hatékony Angol Tanulás Titkai tanulmányom.







Keresés a honlapon



Hírek
HUGO útdíjfizetés

Beletörődtek az útdíjba a fuvarozó Egyetlen év alatt közel 160 milliárd forintot szedett be a kormány az útdíjból. A fuvarozók beletörődtek a fizetnivalóba, a megrendelők alkudozni próbálnak az útdíjról. (DM) Tavaly július elsején indult a HU-GO, a megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszer. A kormány a tervezettnek megfelelően több mint 150 milliárd forintot szedett be a fuvarozóktól, amit a vállalkozók tovább is hárítottak a megrendelőkre. A Nemzeti Útdíjfizetési Zrt. adatai szerint szinte senki sem bliccel, a rendszer jól működik, de finomhangolásra szorul. - Nem szeretem, nagyon haragszom érte - summázta a HU-GO-ról alkotott véleményét egy neve mellőzését kérő szegedi fuvarozó. Elmondta, a kezdeti gyerekbetegségek egy részét orvosolták, de azt a mai napig nem sikerült, hogy a fedélzeti egység mindig pontosan vonja le az útdíjat. - Körforgalomnál olykor egész útszakaszokat számláz a GPS-alapú rendszer, ezért inkább viszonylati jegyet váltunk. Utóbbi rengeteg időt elvisz, hiába spórolunk, az adminisztrációs teher nőtt - mondta a fuvarozó. Hozzátette, a megrendelők folyamatosan alkudoznak az útdíjból. - Kérdezik, hogy miért nem a rövidebb úton megyek, mert nem tudják: a KRESZ-t is módosították, így szinte csak útdíjas utakon közlekedhetünk. Ennek eredménye, hogy a megtett kilométer több, mint egy személyautónál - osztotta meg tapasztalatát a sofőr. Elmondta, áthárították az útdíjat, nem tudták lenyelni. - Olyan, mint az adó. Beletörődünk. Az egyik legnagyobb problémánk, hogy előre kell kifizetni. Ehhez sok pénz is kell. Ha a megrendelő késve fizet, egyből szorult helyzetbe kerülünk - tette hozzá a vállalkozó. Egy útépítéssel foglalkozó cégvezetőtől megtudtuk: náluk minden 30 százalékkal drágult, hiszen mind az alapanyagot, mint az aszfaltot közúton szállítják. A féléves kiadásuk 80 millió forintra rúg. A vállalkozó szerint az útfelújítások, új építkezések drágulása is az útdíjra vezethető vissza. A Nemzeti Útdíjfizetési Zrt. számításai szerint egyetlen év alatt 158,1 milliárd forint folyt be az útdíjból. Ez több, mint amennyibe az M43-as autópálya került Szegedtől a román határig. Az útdíjból többet állnak a külföldiek, igaz, csak két százalékkal. A teljes bevétel 49 százalékát a magyarok, 51 százalékát az átutazók adják. - A rendszer indulása óta egyszer már felülvizsgáltuk a díjköteles elemi szakaszokat, és azokat kisebb egységekre bontottuk. Továbbra is számítunk a fuvarozói érdekképviseletekkel való együttműködésre - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Zrt. Azt, hogy pontosan mire megy el az útdíj, egy törvény szabályozza. A közel 160 milliárd forintból elvileg jut a közutak felújítására, de ebből a keretből fizetik a koncessziós autópályák üzemeltetését is. Az M5-ösre évente 25 milliárd forintot költenek.

tovább >>



Linkek

Üdvözöllek a honlapomon!

Szereted a kamionokat, teherautókat, sőt imádod ezeket a nagy gépeket??

 

Akkor itt a helyed!!! Itt mindent megtalálsz!!!!!


Legyen szó távolsági , építőipari vagy áruterítési fuvarozásról!!!


Youtube csatornám: (katt az ikonra,ha tetszik akkor IRATKOZZ FEL!! Wink )

 












Ingyenes honlapkészítő
Profi, üzleti honlapkészítő
Hirdetés   10
Végre értem amit angolul mondanak nekem, és megértik amit mondok.

KÖSZÖNÖM NOÉMI!